Παράκαμψη Σκάλας – Βλαχιώτη: 25 φορείς της Μονεμβασίας απαιτούν λύση

Κραυγή αγωνίας εκφράζουν η Ένωση Επιχειρηματιών Μονεμβασίας και 24 ακόμη τοπικοί φορείς. Με κοινή τους παρέμβαση, την οποία υπογράφει η Πρόεδρος Αδαμαντία Μαστοροπούλου, φέρνουν στο προσκήνιο το φλέγον ζήτημα της παράκαμψης Σκάλας – Βλαχιώτη, τονίζοντας τα εξής κρίσιμα σημεία:

• Η αντίθεση με άλλα έργα: Την ώρα που στη Λακωνία προχωρούν σημαντικά έργα (νέα γέφυρα Ευρώτα, δρόμος προς Μολάους, Σχολή Ναυτικών Δοκίμων, το εν εξελίξει έργο του τελεφερίκ, ο φωτισμός του Βράχου Μονεμβασίας), η παράκαμψη παραμένει στάσιμη, υποβαθμίζοντας τον πέμπτο μεγαλύτερο σε έκταση Δήμο της χώρας.
• Τουριστικός αποκλεισμός: Περιοχές του Δήμου Μονεμβασίας όπως το Κυπαρίσσι, η Πλύτρα, το Φαράγγι του Λάρνακα, η Καστροπολιτεία της Μονεμβασιάς και τα Βάτικα παραμένουν ένα «ακατέργαστο διαμάντι» τουριστικά. Είναι ένας προορισμός με τεράστια περιθώρια ανάπτυξης, που όμως αδικείται συγκοινωνιακά. Είναι χαρακτηριστικό ότι ένας επισκέπτης από την Αθήνα χρειάζεται μόλις δυόμισι ώρες για να βρεθεί στις παραλίες της Μεσσηνίας, αλλά τουλάχιστον πέντε ώρες για να προσεγγίσει τις εξίσου αξιόλογες παραλίες της Νεάπολης.
• Διοικητική ερήμωση & καθημερινή ταλαιπωρία: Το κλείσιμο τραπεζών και ταχυδρομείων σε Νεάπολη και Μονεμβασιά αναγκάζει τους πολίτες να τρέχουν στη Σπάρτη. Στη διαδρομή αυτή, εγκλωβίζονται καθημερινά εντός της Σκάλας και του Βλαχιώτη λόγω του κυκλοφοριακού χάους και της παράνομης στάθμευσης.

Ζήτημα ζωής και θανάτου η καθυστέρηση των ασθενοφόρων

Το πιο κρίσιμο και ευαίσθητο σημείο της διεκδίκησης αφορά το ζήτημα της υγείας. Οι χρόνοι μετακίνησης ενός ασθενοφόρου προς το Νοσοκομείο Σπάρτης είναι καθοριστικοί για την έκβαση των έκτακτων περιστατικών. Η κατάσταση επιβαρύνεται ακόμη περισσότερο λόγω της σύνδεσης της περιοχής με τα νησιά της Ελαφονήσου και των Κυθήρων, τα οποία τους θερινούς μήνες παρουσιάζουν κατακόρυφη αύξηση της επισκεψιμότητας, πολλαπλασιάζοντας τις ανάγκες υγειονομικής κάλυψης.

 Ένα σήριαλ από το 1986 – Ζητείται υπεύθυνη ενημέρωση

Οι φορείς αναγνωρίζουν ότι πρόκειται για ένα έργο πολυσύνθετο, πολυπαραγοντικό και δύσκολα επιλύσιμο, που δεν άπτεται των αρμοδιοτήτων ενός μόνο πολιτικού προσώπου ή μίας και μόνο αρχής. Ωστόσο, η ιστορία του έργου προκαλεί προβληματισμό: η πρώτη μελέτη για την παράκαμψη ξεκίνησε το μακρινό 1986 από το τότε ΥΠΕΧΩΔΕ, χωρίς μέχρι σήμερα να έχει ολοκληρωθεί!

Πιο πρόσφατα, το 2025, πραγματοποιήθηκε η παρουσίαση της νέας μελέτης και των τριών εναλλακτικών σεναρίων από την εταιρεία ADT OMEGA και την Περιφέρεια Πελοποννήσου. Έκτοτε, όμως, επικρατεί απόλυτη σιωπή και δεν υπάρχει καμία επίσημη ενημέρωση για την πορεία του έργου. Ως εκ τούτου, οι φορείς και οι πολίτες του Δήμου Μονεμβασίας ζητούν υπεύθυνη ενημέρωση σχετικά με την εξέλιξη των μελετών, παραμένοντας ανοιχτοί σε ουσιαστικό διάλογο και συνεργασία.

 Άμεσο μέτρο ανακούφισης: Να εφαρμοστεί ο νόμος για τη στάθμευση

Κλείνοντας την παρέμβασή τους, οι 25 σύλλογοι προτείνουν ένα αυτονόητο και άμεσο μέτρο: την ουσιαστική παρουσία της Αστυνομίας και την αυστηρή εφαρμογή της νομοθεσίας περί στάθμευσης εντός της Σκάλας και του Βλαχιώτη –η οποία έως σήμερα εφαρμόζεται πλημμελώς– ώστε να ανακουφιστεί η κυκλοφοριακή συμφόρηση και να βελτιωθεί άμεσα η καθημερινότητα πολιτών και επισκεπτών.